Un nuovo distributore di gas naturale, destinato al rifornimento dei camion, è attualmente in fase di progettazione. La zona destinata a ospitare la struttura è un’area di circa 2mila metri quadrati in via Caprile, nelle immediate vicinanze del viadotto autostradale.
Il progetto prevede l’occupazione di un’area di circa 2000 metri quadrati presso il viadotto dell’A10, con silos alti 14 metri e diversi fabbricati
Il progetto prevede la presenza di un’area attrezzata per la ricarica elettrica ultraveloce e distributori di Gas Naturale Compresso (GNC) e Gas Naturale Liquido (GNL), entrambi destinati ai mezzi pesanti. Si tratta di carburanti che consentono di ridurre sensibilmente le emissioni di CO2 nell’atmosfera rispetto a quelli tradizionali.
L’impianto includerà, inoltre, un piccolo fabbricato in struttura metallica con locale di gestione e servizi igienici aperti al pubblico, oltre a un deposito per le attrezzature. La zona destinata ai carburanti sarà organizzata in due spazi distinti: uno per il rifornimento di GNL, collegato a un serbatoio criogenico esterno (un silos alto circa 14 metri) e l’altro per il GNC, connesso a un sistema di bombole ad alta e media pressione. A completare l’area, una pensilina coprirà la parte centrale del distributore.
Lo sconcerto delle attività ricettive della zona, preoccupate per l’impatto dell’opera sul turismo, che va ad aggiungersi ai progetti dell’Aurelia Bis e dell’Autoporto
L’opera, al momento al vaglio della Soprintendenza era stata inizialmente bocciata dalla Commissione Paesaggio del Comune di Imperia, salvo poi essere approvata dopo alcune modifiche.
Tra le criticità presentate dal progetto ci sono questioni legate alla sicurezza e all’impatto paesaggistico. L’impianto, infatti, sorgerebbe nelle immediate vicinanze di due campeggi con aree attrezzate per roulotte e camper, molto frequentati dai turisti, che risulterebbero inevitabilmente impattati dalla costruzione di un’opera così imponente, oltre a sorgere di fronte alle numerose villette presenti sull’argine opposto del torrente Prino.
Non è solo l’impianto in sé, però, a preoccupare i gestori dei campeggi, che interpellati si dicono sconcertati anche dal futuro via vai di mezzi pesanti, che rischia di creare una situazione del tutto incompatibile con la destinazione turistica delle loro attività.
La stessa area, inoltre, risulta tra quelle che dovranno essere occupate temporaneamente dai lavori di realizzazione dell’Aurelia Bis – che passerà poco distante da lì – oltre a essere nelle vicinanze dell’area individuata dal Comune di Imperia per la realizzazione di un futuro parcheggio per camion, in sostituzione di quello provvisorio al momento individuato a Barcheto dopo la cacciata dei mezzi pesanti dal Parco Urbano.
Un’area, dunque, al centro di numerosi progetti, tutti di grande impatto, destinati a creare enormi disagi ai residenti e alle attività della zona.
