3 Luglio 2024 16:22

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3 Luglio 2024 16:22

Imperia: Aurelia Bis, parla il Comitato di Borgo Prino. “Auspichiamo che la discussione in Consiglio sia occasione di dialogo e di apertura”

In breve: Queste le parole del Presidente del Comitato "Aurelia Bis Garbella-Prino", Sandro Barla, in merito alla mozione sulla Aurelia Bis, che sarà discussa questa sera, 30 aprile, in Consiglio Comunale.

“Questa sera nel Consiglio Comunale del 30 aprile 2024 verrà discussa una mozione con argomento “Aurelia Bis”. Rappresenta un momento molto atteso da coloro che fanno parte del Comitato perché sono tante le preoccupazioni che scelte progettuali sbagliate determinino gravi impatti e danni al territorio in modo definitivo e permanente – Queste le parole del Presidente del Comitato “Aurelia Bis Garbella-Prino“, Sandro Barla, in merito alla mozione sulla Aurelia Bis, che sarà discussa questa sera, 30 aprile, in Consiglio Comunale.

Imperia: Aurelia Bis, parla il Comitato di Borgo Prino

L’intervento è di certo importante per Imperia, è un’opera strategica. Ma come per tutte le grandi opere è assolutamente necessario che gli impatti siano ridotti al minimo e vengano preservate le peculiarità e unicità del territorio.

La preoccupazione generale è che la nuova progettazione di ANAS non tenga conto delle caratteristiche urbanistiche e naturali del tratto che interessa la zona Garbella, la sponda destra del Prino e l’ultimo tratto in via Littardi nei pressi dello svincolo autostradale.

In breve che non si siano considerate le prescrizioni e le osservazioni fatte nel 2012 sia dalla Sovrintendenza sia dalla Regione Liguria, in sede di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA), sentiti i pareri degli Enti coinvolti tra cui quello molto importante del Comune di Imperia del 2012 ribadito con la nota n. prot 7897 del 11 marzo 2013 a sua volta richiamata dalla Delibera di Giunta n. 180 del 25/06/2020. La speranza del Comitato è che la discussione in Consiglio Comunale sia occasione di dialogo e di apertura ad un confronto e non certo di uno scontro politico o peggio ancora di una strumentalizzazione del problema. E’ una opera strategica per Imperia ed è giusto che venga discussa apertamente per valorizzare la natura turistica ricettiva della città, come la zona Garbella, la sua Torre Prarola e la nuova pista ciclabile, per limitare al minimo possibile tutti gli impatti paesaggistici e ambientali e non trasformarla in una semplice tappa di bypass tra la SS28 e l’Aurelia verso ponente“.

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