6 Maggio 2026 18:47

Andora: l’Amministrazione comunale guarda al futuro attraverso la portualità sostenibile. “Turismo che dal mare raggiunge l’entroterra” / Foto e Video

In breve: Iniziativa promossa da AMA e Comune di Andora, in collaborazione con ASSO.N.A.T.

Futuro della Nautica da Diporto e dei Porti Turistici: gli scenari nazionali e liguri – Dialogo fra istituzioni e territorio per lo sviluppo economico del comparto”. Questo il titolo ospitato oggi ad Andora a Palazzo Tagliaferro promosso da A.M.A. – Azienda Multiservizi Andora e dal Comune di Andora, con il patrocinio della Regione Liguria e la collaborazione di ASSO.N.A.T.

Iniziativa promossa da AMA e Comune di Andora, in collaborazione con ASSO.N.A.T.

Il convegno ha rappresentato un’importante occasione di confronto e dialogo tra istituzioni, territori e operatori del settore nautico.

L’assessore regionale Marco Scajola

Sottolinea l’assessore regionale Marco Scajola: “La Liguria sta dando prova di qualità nella portualità turistica. Qui ad Andora ne è un esempio straordinario, un bellissimo porto che, grazie anche al bravissimo sindaco e al lavoro fatto in questi anni, è legato alla città da economia e bisognerebbe farlo dappertutto, perché la cosa peggiore è quando un porto è distaccato dalla città, che quindi vive isolata dal porto.

I porti devono dare comunità, devono dare un senso di comunità, ma devono dare anche economia, devono essere vissuti. Quindi quando si fa un piano portuale si pensi anche ovviamente alla viabilità con la città, si pensi anche agli aspetti commerciali, si pensi molto alla pesca. La pesca deve essere tutelata e quindi i nostri pescatori devono avere sempre spazi adeguati all’interno dei porti e si pensi quindi a un sistema più ampio.

La terra di Liguria è stupenda, è bellissima, dalla costa all’entroterra e il nostro entroterra paradossalmente può anche vivere molto grazie all’economia che arriva dal porto, grazie all’attività commerciale che si fa sul porto. Quindi un lavoro che dobbiamo fare in maniera congiunta regione, comuni e tutte le realtà imprenditoriali che vogliono investire. Abbiamo ottimi porti stanno crescendo in quantità, ma soprattutto in qualità. Continuiamo su questa strada”.

Il sindaco di Andora Mauro Demichelis

Spiega Demichelis: “Un porto che deve essere un porto che guarda al futuro, con tutti quei processi che le normative ci consentiranno di fare. Quindi un porto che guarda allo sviluppo del territorio, che accoglie i turisti, non solo i diportisti, che è integrato con la comunità andorese e che accoglie naturalmente tutti quei percorsi di
crescita che può fare un porto moderno.

Chiaramente per fare questo ci vuole una riduzione della burocrazia. Quindi noi oggi volevamo proprio dialogare con tutti gli enti sovraordinati a partire da Regione Liguria che ci sta aiutando in maniera profonda per sviluppare questo grande progetto di rigenerazione del porto, ma che deve guardare assolutamente al futuro di una nautica ecocompatibile ed ecosostenibile e che guardi al green per il futuro, naturalmente di tutto il nostro territorio”.

Il presidente di Ama Fabrizio De Nicola

Dice Fabrizio De Nicola, presidente di Ama, l’azienda multiservizi che gestisce il porto andorese: “Oggi è un momento molto importante. Abbiamo creduto a questo convegno e lo abbiamo organizzato. Ringrazio l’Amministrazione comunale, il dottor De Michelis il sindaco, per la sensibilità e l’attenzione che ha verso questi temi, verso il porto turistico di cui è concessionario demaniale marittimo, appunto attraverso il Comune di Andora.

Questo ci ha portato nel corso degli anni ad avviare dei percorsi a livello anche nazionale con l’Associazione Nazionale Approdi e Porti Turistici. Ringrazio quindi anche la presenza qui oggi del presidente avvocato Luciano Serra che nonostante innumerevoli impegni a livello governativo, parlamentare, con le istituzioni da anni ha portato avanti le istanze di tutta la portualità turistica italiana.

Ricordiamo che Assonat rappresenta rappresenta quasi 150 porti turistici nazionali quindi il 70% dei posti barca del nostro bel paese 7.800 km di coste, un PIL rappresentativo per l’Italia del 10,2%, 174 miliardi di euro di valore indiretto di produzione del turismo nautico. Numeri importanti che non possono non far parlare di mare di blue economy.

Ricordiamoci che abbiamo un piano del mare approvato nel 2023, primo atto di indirizzo governativo della storia della Repubblica e il presidente Serra con l’avvocato Macchetta anche lui oggi qua presente come responsabile dell’area legislativa in questi anni hanno proprio portato avanti tutte quelle istanze che in questi atti hanno avuto un riconoscimento ossia portualità turistica fuori dalla Bolkenstein e soprattutto riforme normative, sburocratizzazioni verso una riqualificazione delle strutture“.

Luciano Serra presidente di Assonat

Dice il presidente Serra: “Con gli investimenti che il Comune ha già fissato, comunque il piano dei lavori, questo significa che credono nel progetto del porto di Andora. Un progetto importante che sta crescendo lentamente e quindi l’AMA che rappresenta in questo caso il braccio operativo dell’Amministrazione sarà impegnata a fare a realizzare questi ultimi lotti due tre lotti.

Io credo che la portualità si possa definire in recettività, in accoglienza in quel settore dove l’Italia è prima, il turismo e quindi la portualità significa qualità, significa sostenibilità, ma significa anche sburocratizzazione. Noi italiani siamo bravi perché se fossimo imprenditori negli altri Paesi saremmo primi. Per essere imprenditori e portare la partita IVA correttamente ce ne vuole qui da noi”.

Walter Gandolfo Blue Marina Awards

Dice Gandolfo: Blue Marina Awards è un biglietto da visita del nostro patrimonio nautico che è una risorsa straordinaria strategica che bisogna preservare supportare e questo è il motivo per il quale i Blue Marine Awards si inseriscono che non sono solo in un marchio di riconoscimento che portiamo avanti con il Rina, ma soprattutto sono un’iniziativa ben allineata al piano del mare e alle politiche del turismo sostenibile costiero dell’Unione e della Commissione Europea“.

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