È partita ufficialmente la procedura per realizzare la nuova variante della Statale 28 “del Colle di Nava” che collegherà Pieve di Teco a Ormea con il traforo Armo-Cantarana. ANAS ha presentato al Ministero dell’Ambiente la richiesta per avviare la valutazione di impatto ambientale del progetto definitivo.
L’opera, dal costo complessivo di oltre 510 milioni di euro, promette di rivoluzionare i collegamenti tra la provincia di Imperia e il Piemonte
- Costo totale: 510 milioni di euro
- Lunghezza: 9,3 chilometri
- Gallerie: 7 per 5,3 km totali
- Viadotti: 7 per oltre 1 km
- Traforo principale: 3,3 km tra Armo e Cantarana
- Lavori base: 407 milioni
- Somme a disposizione: 46 milioni
- Oneri d’investimento: 57 milioni
La nuova strada lunga 9,3 chilometri si svilupperà principalmente in territorio ligure, interessando i comuni di Pieve di Teco e Armo nel nostro territorio, oltre a Ormea in provincia di Cuneo.
Il progetto prevede la costruzione di 7 gallerie per una lunghezza totale di oltre 5 chilometri, compreso il traforo principale Armo-Cantarana lungo 3,3 chilometri. Saranno inoltre realizzati 7 viadotti per complessivi 1.025 metri – il più lungo sarà quello del Rio Tanello con 400 metri – e 3 svincoli per collegare la nuova strada con quella esistente e i centri abitati.
La nuova strada avrà una corsia per senso di marcia larga 3,75 metri con banchine di 1,50 metri, per una larghezza complessiva di 10,50 metri.
Il progetto dovrà superare la valutazione di impatto ambientale del Ministero, che verificherà le possibili interferenze con tre zone protette nelle vicinanze: le zone speciali di conservazione di Cima di Piano Cavallo-Bric Cornia e Monte Monega-Monte Prearba, gestite dal Parco delle Alpi Liguri, e la zona di protezione speciale Alto Caprauna.
I cittadini hanno tempo fino a 60 giorni dalla pubblicazione dell’avviso per presentare osservazioni al Ministero.
