La sentenza della Seconda sezione della Corte di giustizia europea emessa il 5 febbraio scorso, sancito la non ammissibilità dei project financing così come predisposti fino ad ora in Italia, vale a dire con il diritto di prelazione del promotore dello progetto stesso. Secondo la Corte Europea la procedura con prelazione viola infatti la parità di trattamento e distorce la concorrenza, sfalsando il risultato delle gare.
La sentenza della Corte Europea che boccia la prelazione sui project financing non preoccupa il sindaco di Andora. A Imperia invece si va verso lo stop alla gara
La sentenza ha gettato una nuova luce e in alcuni casi anche ombre su molti bandi aperti di recente nel territorio del Ponente ligure. A Imperia invece è forte la preoccupazione circa la legittimità della gara per il completamento del porto turistico. Nel capoluogo infatti è stata prevista la prelazione e per questo si attende da una momento all’altro l’annullamento della gara da parte di marina di Imperia.
Anche ad Andora sono state avviate le procedure per l’ammodernamento dello scalo turistico, ma il sindaco Mauro Demichelis non è affatto preoccupato. E a giusta ragione, visto che nel loro caso nei bandi non si fa cenno a prelazioni di alcun tipo.
Spiega Demichelis: “Certamente le gare devono essere più aperte possibile. È evidente che un project quando viene svolto deve dare al Comune un impatto maggiore. Quindi il Comune ci deve guadagnare di più, i cittadini ci devono guadagnare di più.
Questa è la filosofia di un project financing. È chiaro che chi presenta questo project dovrà stare ancora più attento perché quando questo progetto verrà messo a gara non è detto che chi presenta il project possa rilanciare avendo la prelazione.
Io penso che se un soggetto economico presenta un buon project sarà anche difficile da essere contendibile. Quindi dipende sempre da come viene svolto il project”.
