Seduta movimentata ieri sera in consiglio comunale a Imperia. Oltre alla vicenda sul regolamento del sistema di videosorveglianza e il Piano Triennale dei Lavori Pubblici, al centro del dibattito è finito anche il riconoscimento di debiti fuori bilancio per 3.700 euro, derivanti da 15 sentenze del Giudice di Pace sfavorevoli al Comune, 13 delle quali legate ai ricorsi contro le multe degli autovelox.
Nel corso del dibattito, il consigliere Luciano Zarbano (Imperia Senza Padroni) ha osservato che l’approvazione della pratica rappresentava un passaggio obbligato, tornando però a contestare la questione degli autovelox presenti in città. Secondo Zarbano, la mancata omologazione degli apparecchi comporterebbe il sistematico annullamento dei verbali.
Critico anche Ivan Bracco (Pd), che ha ribadito come, a suo giudizio, gli autovelox vengano utilizzati principalmente con finalità di fare cassa. Osservazioni analoghe sono state espresse anche dai consiglieri Lucio Sardi (Alleanza Verdi e Sinistra) e Loredana Modaffari (Pd), che hanno manifestato perplessità sulla gestione degli impianti di rilevazione della velocità.
Intervenuta in aula anche la consigliera di minoranza del PD, Deborah Bellotti: “Sul tema degli autovelox ho sempre espresso una posizione in parte diversa da quella di altri colleghi: per me possono rappresentare uno degli strumenti utili per garantire la sicurezza stradale e, in molti casi, possono salvare vite. Ogni giorno leggiamo di incidenti gravi e mortali, non solo a Imperia. In alcune zone della città è noto che il rischio è elevato, soprattutto per i cittadini più vulnerabili. Per questo non demonizzo gli autovelox, ma ritengo che debbano essere inseriti all’interno di una visione organica della viabilità.
Da tempo chiediamo un Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) che garantisca inclusività e tutela per tutti: pedoni, ciclisti e persone con difficoltà di movimento. A Imperia, però, questo piano continua a mancare.
Per quanto riguarda i debiti fuori bilancio, la situazione è sotto gli occhi di tutti: le multe ci sono, i ricorsi ci sono, i debiti fuori bilancio ci sono e continuano ad aumentare. Quello che manca sono le soluzioni e le risposte. Non è ancora chiaro quali saranno gli effetti concreti di questo nuovo decreto.
Ricordo che, mesi fa, il Presidente della Provincia aveva incaricato il sindaco Di Muro, dello stesso partito del ministro Salvini, che ci ha trascinati e lasciati in questa situazione di grande ambiguità, di farsi portavoce della questione. A oggi, però, non abbiamo ancora alcun chiarimento.
Per questo, pur continuando a difendere il principio della sicurezza stradale, chiedo all’amministrazione di fare chiarezza sulla direzione che intende prendere. Continuiamo a far finta di niente, aspettando risposte dall’alto? Perché, prima o poi, una risposta ai cittadini dovrà essere data, non solo per tutelare le casse del Comune, ma anche in vista delle eventuali valutazioni della Corte dei Conti“.
“Con che faccia ci vengono a dire che facciamo cassa con le tasche dei cittadini? – ha tuonato il consigliere di maggioranza Davide La Monica – di fronte a questo, un’amministrazione non può fare altro che approvarlo e pagare. Pochi giorni fa, è stato emanato un Decreto Ministeriale che regola il regime transitorio, regola e disciplina le sorti degli apparecchi che sono installati. I nostri apparecchi sono tre, autorizzati anche dal Prefetto.
La Monica ha poi bacchettato i consiglieri di minoranza del PD e di AVS: “Sugli apparecchi installati prima del decreto Salvini c’è stata ampia discussione. Ci vengono a dire che la nostra amministrazione li usa solo per fare cassa. Ma facendo una semplice ricerca ho appreso che i primi comuni d’Italia per incassi dagli autovelox non omologati sono Firenze, Bologna, Genova e Roma gestiti tutti da amministrazioni di sinistra. Prima di fare certe illazioni, conviene studiare le cose”.
