Il viceministro alle Infrastrutture Edoardo Rixi ha fatto tappa questo pomeriggio a Pontedassio per un incontro istituzionale con i sindaci della Valle Impero e della Valle Arroscia. L’appuntamento si è tenuto nell’aula consiliare del municipio, con i saluti introduttivi del sindaco di Pontedassio Fulvio Pezzuto e la partecipazione dell’assessore regionale Alessandro Piana.
Sul tavolo i temi caldi del territorio: infrastrutture, servizi e le esigenze delle amministrazioni locali. A fare da filo conduttore, i cantieri e i collegamenti stradali che da anni attendono risposte concrete
“Oggi siamo qui a Pontedassio – spiega il primo cittadino Fulvio Pezzuto – Stiamo aspettando il viceministro sul invito del nostro consigliere regionale Alessandro Piana, che tra l’altro è di Ponte d’Assio, quindi siamo qui con i sindaci delle due valli, Valle Impero e Valle Arroscia. Aspettiamo questo incontro nel quale parleremo un po’ di tutto quello che è il mondo che gestisce il viceministro, quindi trasporti, viabilità e infrastrutture.
Sulla viabilità di Pontedassio? “Noi siamo in attesa di uno svincolo sud, chiamiamolo così. Quando fu fatta la tangenziale fuori da Pontedassio, siamo rimasti con un incompiuto, praticamente, che è lo svincolo che porta poi gli abitanti di Pontedassio e delle frazioni verso Imperia. Abbiamo oggi uno svincolo a raso molto pericoloso, oggi, ma appunto da 20 anni, da quando è stato fatto. Noi lì abbiamo veramente una necessità di modificare questa viabilità. Se poi, come ci auguriamo tutti, vanno avanti i discorsi sull’Armo-Cantarana e sull’Aurelia bis, questa diventa un’opera essenziale e propedeutica a fare queste altre opere, perché sicuramente incrementerebbero il traffico, già oggi molto presente”.
Sul progetto più atteso, la Armo-Cantarana, il viceministro Edoardo Rixi ha glissato sulle date ma ha confermato che qualcosa si muove: “Un incontro con i sindaci. Credo che sia giusto fare un attimo il punto con i sindaci e vedere come procedere tutti assieme.
L’Armo-Cantarana è in attesa del parere di ANAS, quindi nelle prossime settimane dovrebbe arrivare il parere per poter poi procedere e andare avanti. È evidente, però, che a questo punto bisognerà capire con il territorio, che ha chiesto anche alcune modifiche, diciamo aggiustamenti, rispetto ai progetti originari, come adeguare le opere e vedere tutto. Noi vogliamo fare le opere, ma le vogliamo fare per il territorio, non contro il territorio, come in passato qualcuno ha fatto.
Parlerete anche del viadotto Uveghi di Pieve di Teco? Sicuramente sì. Ora devo anche capire un po’, perché qua non riesco a venire purtroppo, avendo tutto il territorio nazionale, chiaramente non riesco a essere ovunque. Quindi sono venuto soprattutto per fare una discussione con i sindaci su come vedono le cose. Ovviamente noi abbiamo dovuto procedere anche a manutenzioni straordinarie, perché da tempo non si facevano. Abbiamo bisogno di mantenere le infrastrutture in perfetta efficienza, soprattutto in aree come queste e soprattutto su infrastrutture del nostro territorio che sono molto soggette a problemi di carattere idrogeologico e che spesso rischiano di isolare intere vallate.
Poi sapete, la nostra viabilità autostradale, anche questa, è soggetta a pesanti cantierizzazioni, anche se quest’anno, nei mesi estivi, siamo riusciti a smontare praticamente quasi tutti i cantieri. Torneranno però, ahimè, da settembre. Ci saranno col tempo alleggerimenti, ma è chiaro che abbiamo comunque dei colli di bottiglia importanti e dobbiamo potenziare il sistema ferroviario, ma anche meglio le arterie stradali, come ad esempio questa, che potrebbe essere anche, per i flussi turistici, una volta completata, una possibilità alternativa rispetto al nodo autostradale di Savona. Non solo riduce chilometricamente gli spostamenti, ma consente anche di andare direttamente dalla provincia di Imperia al Piemonte, senza passare dal collo di bottiglia di Savona“.
“Sì, ringrazio ovviamente l’amico Edoardo Rixi e il viceministro per aver trovato anche il tempo di passare lungo la Valle Impero e la Valle Arroscia – ha detto l’assessore regionale Alessandro Piana – quindi di parlare della Statale 28, degli interventi che ancora riguardano questa arteria viaria fondamentale per la provincia di Imperia, le prospettive, i progetti, a che punto sono e soprattutto anche le valutazioni in merito all’Armo-Cantarana, che per noi continuerebbe a essere un’opera di primaria importanza. Quindi ascolteremo con attenzione anche quelle che sono le novità.
Ci auguriamo positive, perché poi abbiamo fatto tutta una serie di incontri, a partire da Ventimiglia, in realtà dalla Francia per quanto riguarda il Vice Ministro, poi per Ventimiglia, Sanremo ed oggi siamo qua.
Io spero, mi consenta il gioco di parole, spero di avere più di una speranza, di avere delle certezze, proprio perché se ne è parlato molto e molto è stato fatto. C’è un parere che è stato chiesto da parte del Ministero dell’Ambiente l’anno scorso, mi pare a fine 2025, al quale ANAS ovviamente ha risposto per tutte quelle che erano le perplessità, comunque le cose ancora da chiarire, e ci attendiamo una risposta definitiva da parte del Ministero per poter iniziare a vedere qualcosa di programmato”.
A cura di Alessandro Moschi
