Il nuovo pettine ciclopedonale di via Schiva è realtà da mesi: ciclisti e pedoni lo percorrono ormai quotidianamente, tra strisce rosse, nuovi stop e le polemiche che l’hanno accompagnato fin dal cantiere. Mancava però un tassello formale, ed è arrivato solo ieri: sull’albo pretorio del Comune di Imperia è stata pubblicata l’ordinanza dirigenziale che disciplina ufficialmente la viabilità del tratto.
Si tratta dell’Ordinanza del 9 luglio 2026, che arriva a normare una situazione già di fatto operativa. Con l’apertura al pubblico, si è reso necessario regolamentare il transito promiscuo di pedoni e velocipedi.
Il cuore del provvedimento riguarda proprio l’incrocio che nelle scorse settimane era finito al centro delle polemiche: quello tra via Schiva e via Alfieri. L’ordinanza conferma quanto già visto sul campo, ovvero che “all’intersezione con via Alfieri, per entrambe le direttrici di marcia viene istituito l’obbligo di fermarsi per tutti i veicoli e dare la precedenza (STOP)”, mentre su via Alfieri, specularmente, “viene abrogato l’obbligo di fermarsi e dare la precedenza”.
Il documento regolamenta anche gli altri incroci del percorso, da via della Repubblica fino a via del Cantiere
Per i ciclisti che arrivano dalla rotatoria di via della Repubblica in direzione mare-monte, l’ordinanza prevede “l’obbligo di dare la precedenza”, mentre agli incroci con via De Sonnaz e via De Magny scatta per i velocipedi lo stop in entrambe le direzioni.
Non mancano interventi puntuali sulla sosta: all’altezza del civico 13 vengono creati “n° 3 stalli di sosta per ciclomotori e motoveicoli con disposizione a pettine”, mentre tra il civico 76 e l’80 gli stalli auto restano paralleli alla carreggiata. Sul lato mare del civico 80, invece, l‘ordinanza istituisce “n° 2 attraversamenti pedonali di raccordo alla pista ciclo pedonale” oltre a nuovi stalli per motoveicoli.
Attenzione anche ai mezzi pesanti: per i veicoli lunghi più di 7 metri, all’incrocio tra via Alfieri e via Schiva, viene introdotto “l’obbligo di proseguire diritto o a sinistra”. L’ordinanza, che abroga tutte le disposizioni precedenti in contrasto con la nuova disciplina, affida la collocazione della segnaletica verticale alla squadra dipendente dal Settore Viabilità del Comune.
